高速公路充电网络韧性与级联失效
Transportation Research Part D · 2026
构建数据驱动的智能体模型，分析高速公路充电网络的韧性特征与级联失效传播机制。
交通能源 / 网络韧性
袁见 Jian Yuan
博士
北京大学深圳研究生院
城市规划与设计学院
袁见博士，现为北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院博士后。博士毕业于同济大学交通运输工程专业，曾在麦吉尔大学担任访问学者。研究领域涵盖交通系统建模、时空数据分析、交通能源及人工智能在交通中的应用。已在 TR-Part C/D/E、Applied Energy、Journal of Transport Geography、Nexus、《中国公路学报》《交通运输系统工程与信息》等期刊合作发表论文15篇，主持国家自然科学基金青年项目1项，参与面上项目1项，获授权发明专利5项。参与开发交通时空大数据工具包 TransBigData，并与合作者在清华大学出版社出版学术专著1部。同时担任“去哪充”私桩共享项目负责人，推动共享充电的研究与应用。
研究方向Research interests
交通系统建模
复杂网络建模、交通拥堵机理解析
时空数据分析
多源数据融合、轨迹挖掘与空间计算
交通与能源
电动出行、充电网络与城市能源系统
人工智能与决策
智能体仿真、数据驱动建模与决策支持
最新动态Recent updates
所在团队Research team
广东省能源转型风险感知与可持续治理重点实验室
实验室依托北京大学深圳研究生院，融合工程技术与社会科学，围绕能源地理、能源系统优化、社会感知与行为建模及可持续治理开展跨学科研究。结合多源数据分析与模型仿真，关注能源转型中的风险识别、系统韧性与协同治理，为城市与区域低碳发展提供研究支持。
研究选辑Selected research
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融合轨迹与车辆识别数据的路径流估计
Transportation Research Part C · 2022
融合浮动车轨迹与自动车辆识别数据，构建路径流估计方法，并基于 pNEUMA 真实轨迹数据验证。
交通建模 / 数据融合
应用项目Applied projects
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开源与专著Software & book
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学术交流与合作
欢迎就交通建模、时空数据与交通能源等方向交流合作。依托“去哪充”私桩共享平台，欢迎围绕城市级充电资源协同、平台对接、系统开发与调度优化开展交流合作。对相关研究或开发工作感兴趣的实习生、科研助理，可邮件咨询。来信可简要介绍个人背景、兴趣或合作设想。